錨泊區船艙底油水分離器（裝置）YJ-YSF-2-3-5
錨泊區船艙底油水分離器（裝置）處(chu)理裝置將強化(hua)重力(li)分(fen)離(li)，粗粒(li)化(hua)、吸附聚結(jie)處(chu)理工(gong)藝有(you)機(ji)地組合(he)成一鋼質圓筒(tong)形整體結(jie)構(gou)，與輸液泵、貯油(you)槽(cao)及電控箱組合(he)處(chu)理裝置。處(chu)理工(gong)藝充分(fen)利用(yong)(yong)了重力(li)分(fen)離(li)特(te)性，不(bu)同分(fen)離(li)材質的(de)特(te)性因素，從而對各(ge)種處(chu)理難(nan)度(du)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)含(han)(han)油(you)廢水工(gong)況具有(you)較(jiao)(jiao)廣(guang)泛的(de)適應(ying)能力(li)，*可以適用(yong)(yong)于不(bu)含(han)(han)表(biao)面活性劑(ji)的(de)各(ge)類機(ji)油(you)、柴油(you)、汽油(you)、潤滑油(you)、動植物油(you)等油(you)品的(de)含(han)(han)油(you)廢水處(chu)理。應(ying)用(yong)(yong)實踐，用(yong)(yong)于碼頭及船艙底的(de)含(han)(han)油(you)廢水處(chu)理處(chu)理結(jie)果相當杰(jie)出，為環境(jing)創造了又一份力(li)量。
立式錨泊區船艙底油水分離器（裝置）具(ju)有結構緊湊、操作簡單、管理方便、分離效(xiao)率高(gao)、能(neng)(neng)耗低等優點，處(chu)理后(hou)的水(shui)可直接排放或適當(dang)回用(yong)，提(ti)取的廢油可直接回用(yong)。在節能(neng)(neng)、節水(shui)、保護環境等方面(mian)具(ju)有較好的技(ji)術經濟效(xiao)益，是治理陸用(yong)含油廢水(shui)的理想設備(bei)。
當(dang)船(chuan)舶(bo)艙底(di)含(han)油(you)(you)廢水收集至集中處(chu)理時，考慮設(she)備的安裝場地，設(she)備的處(chu)理能力，最終出(chu)水的含(han)油(you)(you)標準(zhun)。當(dang)含(han)油(you)(you)廢水有(you)乳化(hua)的現象(xiang)，應當(dang)考慮先氣浮進(jin)行破乳進(jin)行預處(chu)理，加(jia)藥，沉淀，至油(you)(you)水分(fen)離器來最終實現油(you)(you)水分(fen)離，達標排放。
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